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对策步伐

针对途径运输行业的上述“病状”，我国有关部门也开端加大“医治”力度。据了解，交通运输业“十二五”计划和途径运输“十二五”计划都指出，要成长当代途径运输业，加速改变成长方法，出力推动布局调整，提高运输效力。

对此，谭小平提出了“五化”对策与“四大步伐”。

“五化对策”，即是构造化、规模化、尺度化、信息化、网络化。

一是提高运输构造化水平，对运输运营构造形式停止立异，好比采纳甩挂运输、厢式运输、多式联运、无车承运等方法;二是提高规模化成长水平，如支持企业规模化成长、网络化运作，搀扶**、主干运输企业;三是提高尺度化技巧水平，相干产物、举措步伐实行尺度化扶植，如货运站场、信息设备等，特别货运车型应加速尺度化过程，可经由过程订定保举车型政策或履行尺度车型轨制等来实现;四是提高行业信息化应用水平，推动物流信息平台扶植;五是提高物流举措步伐的根基保证才能，实现物流根基举措步伐网络化——晋升站场物流会聚功效，增强多式连接;构成条理布局合理的物流园区、物流中间、配送站场、屯子物流点举措步伐体系。

 今朝，天下14省分在其当局事情报告中明白提出报告自贸区，十余省分提出将在2016年大力成长跨境电商。宁夏是2015年*时一个提出扶植“网上丝绸之路”的省分，在2016年，还将启动网上丝路宁夏关键工程，建成宁夏邮翔国内物流快递中间，扶植中阿航空邮件分派中间、跨境电商生意营业办事平台，支撑树立“海外仓”和展现中间；新疆的“一带一起”扶植也搭上信息期间的慢车，将扶植丝绸之路经济带核心区云计算数据中间，完成根基数据本钱的共储同享。

   除紧跟“一带一起”计谋外，在推动自贸区扶植方面，各地照旧热忱不减。2016年，天津、上海自贸试验区将推动人民币本钱名目可兑换后行先试，争夺为天下供应**；福建自贸试验区则把体系体例机制立异放在**，力图树立与国内投资贸易规矩相适应的体系体例机制，培养新型业态和功效，周全落实整体计划，确保在国度一年期评价时交出及格答卷。定位为“21世纪海上丝绸之路重要关键”的广东自贸区则将在对接国内高尺度投资贸易规矩体系上加大改造立异力度，加快树立市场化国内化法治化成长情况，构成更多改造立异履历并加快推行。